Паровая машина. Карл Гаскойн, Джордж Шереф

Чарльз Гаскойн и механик Джордж Шереф стоят рядом с паровой машиной Уатта и обсуждают ее улучшение.

8 июля 1791 года на Александровском заводе в Петрозаводске была запущена первая паровая машина собственного производства. В дальнейшем завод серийно изготовлял паровые машины разного назначения.

Чарльз Гаскойн ‒ историческая личность, а Джордж Шереф ‒ это собирательный образ русских и английских инженеров и механиков, принимавших участие в ее создании.

Если приглядеться, то на щеке Карла виден след поцелуя благодарной петрозаводчанки

Композиция изготовлена на подмосковном предприятии художественного литья «Литье дизайн Групп». Макет паровой машины создан из литого чугуна. Высота макета – 4,5 метра, вес – порядка 5 тонн.Фигуры инженера и механика изготовлены из литой патинированной бронзы. Высота фигур – 2 метра, вес – 0,7 тонн.